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Jorge Dall´Angine.
Horacio Santangelo Villa Regina.
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Rally Vuelta de la Manzana se puede apreciar a Horacio Santangelo en el Fiat 125.
JORGE DALL´ ARGINE "BABY".
Jorge Dall´Angine era primo de Horacio Santangelo , fue el
artífice de solucionar el drama de cortar cigüeñales en los motores 125 lo cual
le permitió a Horacio Jorge ganar la vuelta de la manzana '73 con un Fiat 125 color celeste y con el número 221.
En el 1973 fue el año del debut de los 125, el binomio
Horacio Santagelo y Jorge Dall´Argine,
les ganaron al equipo oficial Fiat (en ese año en la vuelta de la Manzana).
Datos de Turismo Nacional: Su Historia en Fotos/ Publicación
de Francisco Cornejo 2023.
“El estilo arriesgado de conducir y de llevar el auto al límite
conjugo un día en quedar en la historia. Se convirtió en el primer regional en
ganar el gran premio del rally vuelta de la manzana en el año 1973. A bordo de
un Fiat 125 coupé con el número 221 en sus puertas. Navegado por su primo y
preparador Dall’Argine. En los equipos oficiales y semi oficiales no podían
creer que un auto armado en 15 días por gente del interior funcione y tenga un
rendimiento óptimo mejor que los oficiales y también ganarles la vuelta de la
manzana. El pueblo de Regina realizó una caravana desde General Roca hasta
Regina festejando el triunfo de Horacio. Los festejos culminaron en el centro
de Villa Regina con todo su pueblo festejando la proeza histórica con todas las
emociones”.
*** Publicado en https://rionegro.italiani.it/
![]() |
| Mongelli junto al Fiat 125 de Horacio Jorge Santangelo.
|
Cada región, cada lugar o rincón del mundo tiene su ídolo a
aquel que dejó una huella mediante el deporte. Para ser ídolo y ser parte
importante de la historia hay que abarcar varias generaciones. Esta nota va
dedicada a un piloto que la gente del Alto Valle y Villa Regina amó por sus
proezas y por su carisma. Aquí el recuerdo del piloto reginense, “el gringo” o
“loco” Horacio Santángelo.
Santángelo se hizo reginense por adopción, porque en
realidad nació el 13 de setiembre de 1948 en Cañadón Seco, un pueblito de la
provincia de Santa Cruz. Carismático, simpático, pero manejaba siempre a fondo,
con un manejo siempre arriesgado caracterizaba el estilo del piloto. Esto le
dio la fama de convertirse en ídolo y que en el boca en boca del pueblo de
Regina cuando corría Horacio el pueblo se detenía por completo. Los locales
comerciales, escuelas y otros trabajos suspendían sus actividades para ir a
hacer hinchada al piloto local. Su deleite, sin dudas, cuentan algunos era
verlo bajar la bajada de la barda, la que hoy lleva su nombre en homenaje.
Solía decir en diversas entrevistas: “una persona normal no puede ser campeón o
ganar, porque cuando arriesga tanto se juega la vida en cada instante
desafiándose los principios de conservación”. Su debut con 22 años fue en Roca,
cuando en la pista de la AVGR se circulaba en el sentido contrario al de las
agujas del reloj. Piloteaba un Fiat 1500 y para graficar su perfil basta decir
que en cada curva el auto se ponía en dos ruedas, a casi 45 grados del piso.
El estilo arriesgado de conducir y de llevar el auto al
límite conjugo un día en quedar en la historia. Se convirtió en el primer
regional en ganar el gran premio del rally “Vuelta de la manzana” en el año
1973. A bordo de un Fiat 125 coupé con el número 221 en sus puertas. Navegado
por su primo y preparador Dall’argine. En los equipos oficiales y semi
oficiales no podían creer que un auto armado en 15 días por gente del interior
funcione y tenga un rendimiento óptimo mejor que los oficiales, y también
ganarles en “la manzana”. El pueblo de Regina realizó una caravana desde
General Roca hasta Regina festejando el triunfo de Horacio. Los festejos
culminaron en el centro de Villa Regina con todo su pueblo festejando la proeza
histórica con todas las emociones.
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Cada region, cada lugar o rincón del mundo tiene su ídolo a aquel que dejó una huella mediante el deporte. Para ser ídolo y ser parte importante de la historia hay que abarcar varias generaciones. Esta nota va dedicada a un piloto que la gente del Alto Valle y Villa Regina amó por sus proezas y por su carisma. Dentro del marco de la previa de la vuelta de la manzana 2021 creíamos necesario contar un poco la historia del piloto reginense “el gringo” o “loco” Horacio Santángelo que como bien indica su apellido tiene origen italiano. Primer ganador regional de la vuelta de la manzana y con un Fiat 125.
Santángelo se hizo reginense por adopción, porque en realidad nació el 13 de setiembre de 1948 en Cañadón Seco, un pueblito de la provincia de Santa Cruz. Allí se cuenta que su nacimiento fue el segundo asentado en los registros de aquella localidad bien al sur de nuestra patagonia. Tenía apenas dos años y a bordo de un cochecito a pedal gambeteaba mesas, sillas, macetas, metiéndose en el barro y la arena. En fin, ensayando piruetas que lo llevarían a ser un especialista en ese arte de tener un volante en sus manos.
Carismático, simpático, pero manejaba siempre a fondo, con un manejo siempre arriesgado caracterizaba el estilo del piloto Santángelo. Esto le dio la fama de convertirse en ídolo y que en el boca en boca del pueblo de Regina cuando corría Horacio el pueblo se detenía por completo. Los locales comerciales, escuelas y otros trabajos suspendían sus actividades para ir a hacer hinchada al piloto local. Su deleite, sin dudas, cuentan algunos era verlo bajar la bajada de la barda, la que hoy lleva su nombre en homenaje. Solía decir en diversas entrevistas: “una persona normal no puede ser campeón o ganar, porque cuando arriesga tanto se juega la vida en cada instante desafiándose los principios de conservación”.

Su debut con 22 años fue en Roca, cuando en la pista de la AVGR se circulaba en el sentido contrario al de las agujas del reloj. Piloteaba un Fiat 1500 y para graficar su perfil baste decir que en cada curva el auto se ponía en dos ruedas, a casi 45 grados del piso.
El estilo arriesgado de conducir y de llevar el auto al límite conjugo un día en quedar en la historia. Se convirtió en el primer regional en ganar el gran premio del rally vuelta de la manzana en el año 1973. A bordo de un Fiat 125 coupé con el número 221 en sus puertas. Navegado por su primo y preparador Dall’argine. En los equipos oficiales y semi oficiales no podían creer que un auto armado en 15 días por gente del interior funcione y tenga un rendimiento óptimo mejor que los oficiales y también ganarles la vuelta de la manzana. El pueblo de Regina realizó una caravana desde General Roca hasta Regina festejando el triunfo de Horacio. Los festejos culminaron en el centro de Villa Regina con todo su pueblo festejando la proeza histórica con todas las emociones.
Publicado en https://rionegro.italiani.it/
https://rionegro.italiani.it/la-leyenda-e-idolo-reginense-del-rally-horacio-santangelo/